空気入りタイヤユニオンへの注意

利点:

取り付け時の芯出しの必要性が低く、迅速な取り付けとシーリングを実現。

漏れのない信頼性の高いシーリング。

膨張後の中央チューブをしっかりと囲み、迅速な接続と密閉を実現します。

収縮するとすぐに中央チューブを緩め、迅速な解体を実現します。

取り付けまたは分解に関係なく、接続部品がなく、手工具が不要です。

強い適応性、簡単なメンテナンス。

空気入りタイヤユニオンへの注意

注意:

1.空気圧ノズルを備えた二連式ポンプを備えた加圧シリンダー付きインフレータブルを使用できます。圧縮空気源では、圧縮空気によって支えられ、膨張したときにも使用できます。同社はユーザーに拡張ホースポンプを提供しています。

2.空気入りタイヤが膨張または収縮した後、ガスノズルの損傷を防ぐためにガスノズルにキャップを取り付けます。

3.空気式タイヤの鋼製ガスノズルの取り外しまたは挿入は、使用する場合は保護する必要があります。

4.信頼性の高いシーリングを行うために、エアタイヤの空気圧はライン圧0.3mpaよりも大きくすることができます。

5.ガスノズル保護キャップを取り外すときにパイプラインを取り外すことができます。空気入りタイヤが元の直径サイズに戻ってから1〜4秒後に、空気入りタイヤから自由にセンターチューブを取り外し、1〜4秒で細い棒で空気を取り除きます。

6.空気入りタイヤの保護のために、パイプの両端は15にしてください。面取り、鋼の表面は滑らかで、バリや穴がないようにしてください。

7.鋼の挿入Taiqianガス、ガスは完全に空気を抜かれたタイヤでなければなりません。そうでない場合、チューブの中心はインナーチューブに挿入できません。

中央管の間の2本の空気管はノニル鋼であってもよいが、好ましくはホースパイプコネクターストリップの両端の中心である。