掘削カッティングの再利用

ドリルカッティングは、掘削流体の層でコーティングされた地面の岩で構成されています。ほとんどのドリルカッティングは廃棄されますが、一部は処理され、有益に再利用されます。挿し木を再利用する前に、挿し木の炭化水素含有量、含水率、塩分、および粘土含有量が、材料の使用目的に適していることを確認する必要があります。特に塩水タイプの泥が井戸を掘削するために使用されたとき、いくつかの挿し木は、有益な使用の前に溶解した塩を取り除くために洗浄を必要とするかもしれません。洗浄に使用した水は注入井に捨てることができます。

道路の広がり:切削の1つの用途は、道路や掘削パッドなどの侵食を受けやすい表面を安定させることです。油性カッティングは、従来のタールとチップの路面と同じ機能を果たします。すべての規制機関が道路の拡大を許可しているわけではありません。許可されている場合、オペレーターは挿し木を広げる前に規制当局と土地所有者から許可を得る必要があります。管轄区域によっては、道路の拡幅をリース上の未舗装道路に制限する場合と、公道の未舗装道路に切土を拡げることを許可する場合とがあります。オペレーターは、切土が小川の交差点近くや急な斜面に広がっていないことを確認する必要があります。散布量は、路面に遊離油が出ないように制御する必要があります。

建設資材としての挿し木の再利用:シェールシェーカーで一次分離した後も、挿し木はまだ泥で覆われており、建設目的での再利用は比較的困難です。挿し木をより無害にするために、さまざまなさらなる処理ステップを使用することができます。一部の挿し木は、炭化水素フラクションを除去するために熱処理され、比較的きれいな固形物を残します。付着した液体泥の大部分を除去するために、他の挿し木はスクリーニングまたはろ過されます。挿し木に含まれる液体が多すぎる場合は、フライアッシュ、セメント、またはその他の材料を追加して安定性を高め、扱いやすさを向上させることができます。

処理された挿し木は、さまざまな方法で使用されています。

充填材、埋め立て地での毎日のカバー材、コンクリート、レンガ、またはブロックの製造における骨材または充填材。

他の可能な建設用途には、道路舗装、ビチューメン、アスファルトでの使用、またはセメント製造での使用が含まれます。少なくとも1つの州の石油およびガス機関は、挿し木が井戸の詰まりと放棄に使用できると報告しています。このアプローチの経済性は、最終製品の価値に基づいていることはめったになく、他の廃棄オプションの代替コストに基づいています。適切に行われると、掘削廃棄物は、他の製品を製造するためのフィラーまたはベース材料として使用できます。ただし、法的責任は常に最初に廃棄物を生産した会社にあります。

挿し木を使用した湿地の復元:廃棄物を掘削するためのもう1つの新しい用途は、沿岸湿地を復元するための基質として廃棄物を使用することです。 DOEは、挿し木を処理し、それらを使用してルイジアナ州の損傷した湿地を回復するのを支援するために、いくつかのプロジェクトに資金を提供しました。作業の第1フェーズには、温室メソコスム実験が含まれました。この実験では、処理された挿し木、表土、および浚渫堆積物(湿地の回復作業で使用される典型的な基質)で数種類の湿地植物を育てました。その結果、適切に処理された挿し木は、湿地の植生やしゅんせつされた物質を育てたことが示された。しかし、米陸軍工兵隊もEPAも、このアプローチの実地実証を実施する許可を発行しません。今日まで、この有望な廃棄物管理アプローチの実地での実証は米国や他の地域で行われていませんが、今後10年間でこのアプローチがどこかでテストされる可能性があります。

燃料用の挿し木の使用:英国では、発電所で燃料として油性の挿し木を使用して、いくつかの試験が行われています。挿し木は、主要な燃料源である石炭と低率で混ぜ合わされました。得られた灰は、石炭だけを燃やしたときの灰とほとんど同じでした。挿し木を輸送する必要性を最小限に抑えるために、発電所は、挿し木が発生する地点の近くに配置するか、オフショア運用から陸上に着陸させる必要があります。